近日，“中国制造”再次轰动全球游艇市场，中国游艇领军品牌海星（Heysea）刚又斩获超级游艇订单。船东来自美国，计划于2019年夏天交付，届时将停泊在有北美游艇中心之称的劳德代尔堡（Fort Lauderdale）。

船东此次情定海星，正是去年11月在美国Fort Lauderdale游艇展期间全球发布会上才正式显耀登场的美版Atlantic 115。据了解，船东为了寻找一艘符合自己喜爱的超级游艇，特意组建了一支专业团队包括欧洲著名船体工程师、资深监造工程师、经验丰富的船长等对全球的各大游艇品牌进行调研和实地考察，多次远赴海星游艇评估115英尺超级游艇性能、公司建造工艺水平和售后服务能力，经过近半年的评估调研，海星精良的工艺和115英尺游艇卓越的性能赢得了专业团队和船东的认可。

根据船东要求，Atlantic 115超级游艇将入级意大利RINA船级社，符合MCA LY3的要求与规范，船旗国为开曼群岛。

“Atlantic 115超级游艇是继Asteria 139超级游艇之后推出的第二款国际市场的旗舰船型，也是目前国际上最流行的船型，是海星的研发团队和美国、意大利、荷兰等国际顶尖团队合作的成果，是欧洲设计嫁接中国研发和制造的典范，我们相信Atlantic 115将成为国际市场上非常有竞争力的超级游艇。”海星游艇集团CEO方圆介绍道。

根据全球发行的游艇行业权威杂志《The Superyacht Report》研究报告《GLOBAL DISTRIBUTION OF YACHT SALES》（全球游艇销售额分布）显示：美国（USA）排在首位，高达40%，其次是法国（France）12%、意大利（Italy）8%、摩纳哥（Monaco）5%等。

△《The Superyacht Report》第181期，2017年9月

“美国作为全球最大的超级游艇市场，是所有品牌商的必争之地，美版Atlantic 115无论是外观、还是内饰以及设备配置都不输于全球任何一家超级游艇品牌，我们希望在主流市场跟所有国际品牌同台竞技， 既是我们海星游艇全球化步伐的既定进程，也是海星研发建造水平的集中体现，更是展示中国制造的最佳舞台。”海星游艇集团CEO方圆如是说。

对于海星近年来在国际市场上的精彩表现，游艇行业国际知名媒体《Blu Inc Media》总编John Higginson先生曾表示“在短短的10年间，海星成为了中国大陆的领军品牌，同时进入《2018 Global Order Book》（2018全球制造商榜单）全球前20位，表明海星已经逐渐成为全世界公认的超级游艇玩家（品牌）”。